Maklumat

Juruterbang Menghadapi Boeing Mengenai Risiko Sebelum Keruntuhan 737 MAX 8 ke-2

Juruterbang Menghadapi Boeing Mengenai Risiko Sebelum Keruntuhan 737 MAX 8 ke-2

Dalam rakaman audio yang baru didedahkan, juruterbang menghadapi tentangan dari pegawai Boeing ketika mereka dengan marah berhadapan dengan masalah keselamatan mereka mengenai pesawat 737 MAX 8 bulan sebelum nahas penerbangan Ethiopian Airlines 302 pada bulan Mac.

Pegawai Boeing Meremehkan Keprihatinan Juruterbang Atas Fungsi Anti-Gerai

Dalam audio baru yang dikaji oleh Berita Pagi Dallas dan CNN, juruterbang dari American Airlines secara langsung menyoal pegawai Boeing mengenai keselamatan pesawat 737 MAX 8 dan kebimbangan mereka diturunkan oleh wakil tersebut.

BERKAITAN: PILOT MEMILIKI 40 SEKITAR UNTUK MENCUBA SELAMATKAN 737 MAX 8 JIKA KESALAHAN AUTOPILOT

"Kami benar-benar tahu apa yang ada di kapal terbang kami," seorang juruterbang dilaporkan memberitahu seorang pegawai Boeing yang tidak dikenali.

"Saya tidak setuju," pegawai itu menjawab.

"[Juruterbang Lion Air 610] bahkan tidak tahu sistem sialan itu ada di dalam pesawat," kata juruterbang lain. "Tidak juga orang lain."

"Saya tidak tahu bahawa memahami sistem ini akan mengubah hasilnya," kata pegawai Boeing. "Dalam sejuta batu anda mungkin akan menerbangkan kapal terbang ini, dan mungkin sekali anda akan pernah melihatnya."

Empat bulan kemudian, penerbangan Ethiopian Airlines 302 terhempas beberapa minit setelah berlepas dan bukti terus menunjukkan bahawa MCAS paling tidak menjadi faktor utama dalam kemalangan kedua-dua pesawat tersebut. Pada pertemuan 27 November di ibu pejabat kesatuan, sudah ada dua insiden yang melibatkan MCAS di pesawat Lion Air 737 MAX 8 dalam waktu kurang dari 48 jam.

Dalam kes pertama, kejadian hidung jatuh diperbaiki berkat kehadiran juruterbang ketiga yang tidak bertugas yang tahu bagaimana menyahaktifkan sistem dan dalam kes kedua, penerbangan 610, juruterbang tidak tahu apa yang berlaku menyebabkan kejadian hidung bawah dan kemudian terhempas, mengorbankan semua 189 orang di dalamnya.

Juruterbang menekan pegawai Boeing mengapa pesawat masih di udara dan mengapa keadaan darurat belum diumumkan. Pegawai Boeing itu menjawab: "Kami tidak ingin melakukan pekerjaan yang buruk untuk memperbaiki sesuatu, dan kami juga tidak ingin memperbaiki perkara yang salah."

Menjanjikan bahawa akan ada perbaikan tidak lama lagi, malah akan memakan waktu berbulan-bulan sebelum perbaikan perisian diumumkan — walaupun sampai sekarang, tidak ada perisian yang diperbarui telah disetujui dan dipasang dan semua pesawat 737 MAX 8 di seluruh dunia tetap tidak terpasang. Boeing memberikan kenyataan kepada Berita Pagi Dallas mengatakan bahawa Boeing "berkomitmen untuk bekerja dengan juruterbang, syarikat penerbangan dan pengawal selia global untuk mengembalikan MAX ke penerbangan dengan selamat setelah disahkan."

Rakaman itu dikongsi dengan Berita Pagi Dallas oleh presiden kesatuan juruterbang American Airlines, Dan Carey, menyatakan bahawa rakaman itu dibuat oleh anggota kesatuan yang hadir tanpa pengetahuan pegawai Boeing.


Tonton videonya: Who needs the Boeing 737MAX NOW?! (Januari 2022).